核心得分机制
疯狂出租车的分数来自乘客送达的基础车费加上速度奖励，基础车费固定，速度奖励按本次载客全程的平均速度计算。想拿高分，核心不是跑最远的路，而是尽量让车保持高速状态完成每一单。游戏内时间约60秒，倒计时结束前每多送一单就多一次累计速度奖励的机会，因此快速接客和路线选择比漂移炫技重要得多。
速度奖励的判定逻辑是取从乘客上车到下车这段路程的平均速度，再乘上一个系数。中途撞车或急刹会明显拉低平均速度，哪怕最终用时很短，撞停一次就可能让奖励掉一个档次。连续不碰撞地完成载客是高分的第一前提，单次碰撞造成的损失往往超过绕远路省下的时间。所以在操作上要优先保证流畅，再考虑抄近道。
操作技巧与路线思路
起步时利用手动挡快速升挡可以比自动挡更快达到高速区间，但新手不必强求全程手动，先把自动挡下的刹车和转向手感摸熟。刹车不要踩死，入弯前点刹降速到车身不侧滑的程度即可，出弯立刻全油门。车身侧滑或擦墙虽然不会停表，但速度损失会直接反映在平均速度里。
乘客上车后不要急着按导航最短路线走，优先选宽直的主干道，窄巷和连续直角弯看着近，实际通过速度低，平均速度奖励反而更差。下坡路段全油门通过，上坡提前加速，避免在坡道上减挡。遇到前方车流密集，从对向车道超车比跟在后面等更划算，但要留出回到本车道的距离，对撞一次扣掉的时间远大于超车省下的两三秒。
另一个容易被忽略的点是载客目标的选择。站在远处的乘客会给更宽松的送达时间，但跑过去接人本身不产生分数。时间只剩不到20秒时，优先接离车近的乘客，哪怕目的地近、单笔车费低，也比空车跑半张图去接远客更划算。高分局靠的是单局载客数量，不是单笔车费高低。
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